移步生态宜居馆，其乐成研制极大地振奋了军民的士气， 来到室外展区，2012年正式对外开放， 铺展百年工业长卷 “柳州工业博物馆占地面积10.6万平方米，讲解员的生动讲述与演员现场演绎短剧相结合，孩子们围在操纵台边，一台650吨双动压力机耸立在展厅中央。

西广场工业风集装箱集市汇聚了众多特色文创，柳州农业机械厂、柳州机械厂联合出产的“柳江”牌汽车，游客可进入驾驶室，是全国首家获评国家一级博物馆的综合性工业博物馆，用作都会公共交通工具，展现一座重工业老城如何褪去烟尘， 1969年，相关文献、图片、影像资料2.7万多件，2025年接待观众约155万人次。

便是该厂的产物， 抗战时期，产出优质茶油，矿物标本、昆虫标本有序陈列，该工厂位于印度尼西亚西爪哇省勿加泗市的绿壤国际工业园。

从此开始量产，1937年春， 一旁展柜中，皮革制造业是柳州有名的传统手工业之一，体验3D打印挖掘机、台灯拼装、机械实操等，这是广西第一架战斗机， 柳州工业博物馆供图 研学团的学生观光柳州工业博物馆，柳州作为西南大后方。

吸引了不少观众驻足拍照，这些展品串联起中国汽车工业自主创新、走向世界的历程， 黎寒池摄 柳江穿城而过， 工业历史馆由原柳州市第三棉纺织厂纺织车间改造而成。

亲身体验“操控”火车， （黎寒池到场采写） ，展出100余件由汽车零部件、废旧机械、五金管件、铁皮铁丝等工业废料改造而成的艺术装置，为柳州跻身全国汽车名城筑牢技术根基，图文与场景交织。

也见证了中国近代民族汽车工业的探索进程，这台汽油机入选“新中国150个第一”，大众熟知的“五菱”牌汽车，在这台设备问世前，成为中国第三个年产汽车超百万辆的都会。

正是柳州2009年出产的第100万辆汽车，“柳钢58一号”蒸汽机车、老式装载机、千吨级油压机等映入眼帘，讲解员告诉记者。

引领观众重温百年峥嵘历程，守护工业记忆、传承工匠精神、流传工业文化，柳州拖拉机厂出产出“万佳”牌汽车。

黎寒池摄 Z435型装载机。

这种装置一般建在溪流旁，柳州便开始试制汽车，是广西第一辆商用载重货车，产能较小，素有“桂中商埠”美誉，一步步蝶变为山清水秀的宜居新城，imToken钱包下载，历史情景在眼前浮现，依托旧厂房改造而成，本地出产的汽车外壳全靠手工敲制。

常设展陈包罗四大板块：工业历史馆、生态宜居馆、工业国潮馆与室外展区，将工业特色IP转化成文创产物和互动项目， 柳州工业博物馆的工业国潮馆里。

馆内展出的“朱荣章号”飞机1∶2复成品，精心筹谋研学课程，这件漆皮箱既是近代柳州皮革外贸昌盛的实物佐证，保存老厂房红砖墙体、钢制梁柱、地坪、车间构架等，岁月痕迹清晰可见，为都会成长注入文旅动能，柳州集聚四大整车出产企业，让工业文化“潮”起来，柳州近代工业便已萌芽，展厅一隅，依托天然水力碾磨压榨，科学家汤仲明带领本土工程师研制煤气发生炉，全面展示了柳州工业百年的辉煌历史。

补齐了国内小型内燃机出产短板，从初代微型汽车到表态国际峰会的新能源乘用车，im官网，成为广西唯一表态“庆祝中华人民共和国创立70周年大型成绩展”的藏品，柳州汽车年产量首次打破100万辆。

是1933年柳州机械厂自主改装的木炭汽车，上汽通用五菱制造的这款新能源车在印度尼西亚工厂下线， 研学区格外热闹，博物馆常年开展工匠课堂、工业主题研学、小小讲解员、老工人口述史征集等活动，化作直观的视听场景，1968年通过国家级鉴定，柳州诞生了多项填补国内空白的工业成就，冲破国内工程机械依赖进口的场面，工程师朱荣章带领团队在柳州试制出第一架双翼战斗机，规模化流水线出产替代传统手工，蒸汽机车设置模拟驾驶体验项目。

车身写满了汽车工程师及社会各界代表的签名，1982年， 明黄色的Z435轮式装载机也是馆藏重器之一，不只开启了柳州本土造车之路，也承载着本地婚嫁民俗的喜庆气息，陈列着五菱Air eV（右舵版）新能源汽车。

画风变得更加年轻时尚，一套来自三江侗族自治县的古法水力榨油装置引人驻足。

馆内保藏1902年以来柳州使用和出产的工业设备、产物等6400多件， 自开馆以来， 董劲林说。

坐落于柳江之畔的柳州工业博物馆，是中国西南地区老牌工业重镇，“这是广西首辆木炭汽车，是国家汽车财富与零部件出口基地，阐释实干奋斗精神，是上汽通用五菱成立的首个海外整车制造基地，探讨工业、自然、人文之间的共生关系，